格库铁路铺设首对长轨

 
来源: 提供:汪洋 2017-6-14

 

5月26日,在海拔3000多米的格(尔木)库(尔勒)铁路施工现场,一对500米长钢轨在CPJ500铺轨机的推送下不断向前,标志着备受青海、西藏人民关注的格库铁路开始铺设首对长轨,也标志着格库铁路全线铺轨工作正式开始,为2018年底该条铁路青海段的开通运营奠定了坚实基础。
格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,其中青海省境内505.6公里。全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站,建设标准为国家I级电气化单线铁路,建设工期5年,设计时速120公里。二十二局集团承建了格库铁路(青海段)五标段,其主要工程量有土建工程路基11.1公里,正线铺轨530.84公里,站线铺轨103.26公里,铺设道岔276组,T梁预制、架设949孔。
格库铁路被誉为“大漠新丝路”,是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道,对完善我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,进一步推动丝绸之路经济带战略和青海、新疆两省区经济社会发展,促进沿线地区经贸往来和资源开发,加强民族地区团结等方面具有重要意义。
自2015年9月上场以来,二十二局集团参建员工克服高寒、缺氧、风沙等恶劣的自然环境,坚持创新理念,施工进度和质量完全符合业主要求。格库铁路建成后,将开辟一条新疆中部至青海中部的大通道,今后从格尔木至库尔勒将不再绕行西宁,铁路运行里程将缩短约1900公里,让两省各族群众出行更加便捷。
DLT200提梁机作业
标准化长轨存放区
格尔木南站变线施工
架设第一孔T梁
首对长钢轨铺设
首对长轨铺设现场
指挥长耿爱民接受采访
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